Curto Autônomo

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Em um dos sinais mais recentes do potencial do mercado de caminhões autônomos, uma startup de caminhões autônomos de curta distância da Costa Oeste acaba de levantar US$ 25 milhões em sua rodada de financiamento da Série A.

A Gatik, com sede em Palo Alto, Califórnia, formada em 2017, anunciou os resultados da arrecadação de fundos em 23 de novembro, juntamente com a expansão da empresa no Canadá por meio de uma parceria com a Loblaw, a maior varejista do país. A Gatik, que também tem escritórios em Toronto, é fornecedora de logística B2B de curta distância usando uma frota de caminhões autônomos leves a médios. Todos os veículos Gatik - que incluem caminhões leves e vans automatizados Classe 1-6 - operam com um motorista humano atrás do volante, pronto para assumir a direção, se necessário.

A empresa disse que os novos fundos permitirão a expansão das operações na América do Norte, além de aumentar seu número de funcionários em Palo Alto e Toronto. Os US$ 25 milhões em financiamento foram liderados pelos investidores Wittington Ventures e Innovation Endeavors, juntamente com FM Capital, Intact Ventures e alguns investidores anteriores que participaram da rodada. Gatik disse que esses financiadores trazem uma vasta experiência em automotivo, inteligência artificial e cadeia de suprimentos.

Com foco na entrega "middle-mile", a Gatik atende a empresas de varejo, fornecendo logística dentro de sua cadeia de suprimentos. A empresa enfatiza que o segmento da cadeia de suprimentos entre os microcentros de atendimento dos varejistas e os locais de varejo tende a ser a maior fonte de ineficiências, e a empresa procura prosperar como parceira reduzindo custos logísticos, encurtando os prazos de entrega e fornecendo entrega sem contato.

Com o varejista de supermercado Loblaw, Gatik disse que a parceria marca a primeira frota de entrega autônoma no Canadá. A colaboração envolve os caminhões da Gatik transportando mercadorias multitemperatura da Loblaw de suas instalações de coleta para locais de varejo na área de Toronto a partir de janeiro de 2021. A Gatik executará o projeto em cinco de seus veículos em cinco novas rotas, transportando 12 horas por dia, sete dias por semana.

No verão de 2019, Gatik começou a fazer um piloto de entrega de supermercado para o Walmart, transportando pedidos de supermercado dos armazéns regionais da gigante do varejo para as lojas do mercado local na cidade natal da empresa, Bentonville, Arkansas.

Antes da rodada da Série A, Gatik tinha aproximadamente $ 4 milhões em financiamento inicial.

Crédito da imagem: Gatik